L aventure de la poste du Maroc a commencé a El Jadida. Personne ne l’aurait cru. Et pourtant le courrier postal s’est organisé de manière relativement structurée en réseau depuis 1892 a partir de l’expérience de la petite ville appelée a l’époque Mazagan.
C était la poste du Makhzen créée sous le règne du sultan Hassan 1er. Ce dernier avait alors décrété un dahir organisant la poste du Makhzen dans 13 villes du Royaume. Il s’agissait d’El Jadida (Mazagan), de Tétouan, Tanger, Ksar Kébir, Larache, Fès, Meknès, Rabat, Casablanca, Azemmour, Safi, Essaouira (Mogador) et Marrakech. Le système postal s’est d’abord établi entre Mazagan et Marrakech.
Le sultan s’est inspiré de la ligne postale qui était a l’époque propriété du fils du vice-consul français a El Jadida. Pour la petite histoire, les lignes postales qui appartenaient a des particuliers étaient indépendantes d’une ville a l’autre.
Ces lignes étaient appelées des postes locales privées instituées pour servir des étrangers commerçants.
La ligne postale de Mazagan se révéla fructueuse. Et Hassan 1er généralisa le système aux autres villes. «A la fin du 19e siècle, les activités commerciales entre Azemmour-El Jadida et Marrakech étaient très importantes», explique Driss Souini, conservateur du musée national de Barid Al-Maghrib a Rabat. Musée dont la création remonte a 1970 et qui est actuellement fermé pour rénovation.
Les facteurs, appelés a l’époque «Rakkas» ce qui signifiait «l homme aux grandes enjambées», ont été engagés par la poste du Makhzen.
Le système postal instauré par le sultan s’est peu a peu peaufiné et a fait progressivement disparaître les postes locales privées. «Ce qui a permis de réglementer le système postal en douceur sans entrer en conflit avec les puissances étrangères», indique le conservateur. La distribution du courrier se faisait deux fois par semaine par le biais du facteur (Rakkas).
Ce dernier devait parfois parcourir jusqu a 100 km/jour. Dans chacune des 13 villes était nommé un directeur appelé «Al Amine» (Digne de foi).
Chaque ville avait son autonomie financière pour gérer le système. Pour les villes côtières, 5% des taxes douanières étaient prélevées au niveau des transactions commerciales qui s’effectuaient dans les ports. Ce qui permettait d’assurer les cachets des Rakkas et des fonctionnaires.
Pour les villes intérieures, 5% des taxes étaient prélevées sur les «Moustafadates», en clair les propriétés de l’Etat comme les souks hebdomadaires et les abattoirs.
Les estampilles sur les timbres étaient de formes rondes pour les lettres et octogonales pour les sacs. «c’est en 1912 que le premier timbre officiel marocain a fait son apparition», ajoute Souini. Et en 1920, la poste marocaine a pu intégrer l’Union postale universelle.
Toute cette riche épopée est racontée actuellement via une exposition qui se tient dans l’enceinte de la poste principale, récemment réouverte (cf.www.leconomiste.com).
Tout y est: les traditions, la culture, l’économie, la faune et la flore.
Un passé prestigieux illustré par des timbres d’une rare valeur. Les philatélistes ne seront pas déçus.
Mohamed RAMDANI
L’Economiste
